Легендарный G650 устанавливает золотой стандарт эффективности в бизнес-авиации. Один рекорд скорости, установленный вслед за другим, – летать дальше и быстрее G650 просто невозможно.
Почувствуйте себя отдохнувшим благодаря тихой обстановке, низкого уровня давления в салоне, 100 % свежему воздуху, восполняемому каждые две минуты, и панорамным овальным иллюминаторами, которые наполняют салон естественным светом.
Этот конкретный G650 уникален своей конфигурацией с 3,5 зонами и элегантным интерьером от известного дизайнера. Имеет одного владельца – частное лицо, никогда не использовался для чартеров и обслуживался на высшем уровне.
Ваш контакт для связи
Viktor Piš
vp@jety.com
+44-7444-015654
+44-7444-015654
ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ
- ИНДИВИДУАЛЬНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ С 3,5 ЗОНАМИ
- МАЛОЕ КОЛИЧЕСТВО ЧАСОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ
- ОДИН ВЛАДЕЛЕЦ ПОСЛЕ ВЫПУСКА
- EASA и FANS, АЗН-B, СОВМЕСТИМОСТЬ С ЛПД-СВЯЗЬЮ
КОРПУС
| Сертификат летной годности: | 2016 |
| Общее время с момента создания: | 1775 часов |
| Всего посадок с момента создания: | 872 |
| Отслеживание технического обслуживания: | MyCMP |
| Сертификация: | EU OPS |
ДВИГАТЕЛИ
| Производитель: | Rolls-Royce |
| Версия: | BR725A1-12 |
| Общее время с момента создания: | ПРАВЫЙ: 1775 ЧАСОВ ЛЕВЫЙ: 1775 часов |
| Всего циклов с момента нового: | ПРАВЫЙ: 872 ЛЕВЫЙ: 872 |
СТАТУС ОСНОВНОЙ ПРОВЕРКИ
| Статус: | Обновлен |
ВСУ
| Производитель: | Honeywell |
| Версия: | RE220 |
| Общее время с момента создания: | 1541 часов |
Поэтажный план
ИНТЕРЬЕР
| Количество пассажиров: | Шестнадцать (16) |
| Расположение камбуза: | Кухня в носовой части самолета |
| Зона отдыха экипажа: | Нет |
| Конфигурация переднего салона: | Четыре (4) клубных кресла и два (2) одноместных кресла |
| Конфигурация среднего салона: | Четыре (4) места для проведения конференций расположены напротив стойки с 26,0-дюймовым широкоэкранным ЖК-монитором высокой четкости |
| Конфигурация заднего салона: | Двойные трехместные (3) диваны |
| Расположение туалетных комнат: | Туалет в носовой части, туалет в хвостовой части салона |
| Откидное сиденье: | Да |
| Другие примечательные особенности: | Микроволновая печь, Высокотемпературная духовка, Кофеварка/Эспрессо |
РАЗВЛЕЧЕНИЯ И ВОЗМОЖНОСТИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ
| ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ИНТЕРНЕТ: | Беспроводная локальная сеть |
| СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КАБИНОЙ: | AirShow и SATCOM |
| ДИСПЛЕЙ/ТЕЛЕВИЗИОННЫЕ МОНИТОРЫ: | Три (3) 26,0-дюймовых широкоэкранных ЖК-монитора высокой четкости |
НАВИГАЦИЯ И СООТВЕТСТВИЕ
| АЗН-В выход: | Да |
| FANS (Аэронавигационная система будущего) -1/A: | Да |
| CPDLC (Связь между контроллером и пилотным каналом передачи данных): | Да |
ВНЕШНИЙ ВИД
| Индивидуальная покраска: | Окрашен в голубой цвет по заказу клиента |
ОСОБЕННОСТИ АВИОНИКИ
| FMS (система управления полетом): | Да (3) |
| GPS (глобальная система позиционирования): | Да |
| DME (Оборудование для измерения расстояния): | Да (2) |
| ADF (Автоматический пеленгатор): | Да (1) |
| ELT (Передатчик аварийного локатора): | Да |
| HF COM (Высокочастотная связь): | Да (2) |
| SATCOM (Спутниковая связь): | Да |
| РАДАР ALT (Радиолокационный высотомер): | Да (2) |
| XPNDR (транспондер): | СРО и АЗН-B выходы |
| CVR (Диктофон кабины пилота): | Да |
| FDR (Регистратор полетных данных): | Да |
| IRU (Инерциальный эталонный блок): | Да |
| SELCAL (Система выборочного вызова): | Да |
| WRADAR (Метеорологический радар): | Да |
| RAD ALT (Радиовысотомер): | Да (2) |
| LR-NAV (Навигационное радио): | Да |
| TCAS (Система предупреждения столкновения самолётов в воздухе): | Да |
НАПИШИТЕ НАМ
ЗАДАЙТЕ НАМ ВОПРОС